近日，我校机械工程学院省高校优势学科“新能源及其装备” 与吉利电子传动技术（上海）有限公司联合研发的生物柴油油电混合电动车面世。
生物柴油油电混合动力车以生物柴油为燃料，尾气排放污染远小于石化燃料，其全部生命物质均能进入地球的生物学循环，释放的二氧化碳能重新被植物吸收而参与地球的循环，PM排放也大大降低。同时具有效率较高、对电池依赖小、甚至可以不需外置充电系统的优点。发动机的工作不受汽车行驶工况影响，保持在最高效率状态下运转，使汽车实现低排放和超低油耗，动力系统可根据不同工况选用不同的动力驱动方式，充分利用两套动力装置的优点，且行驶距离远超过纯电动车。
江苏高校优势学科“新能源及其装备”在学科带头人袁银男教授的带领下，针对南通市新能源及其装备产业的发展战略和规划，注重产学研结合协同创新，带领团队成员在新能源及车辆技术等领域开展一系列研究。先后建立了“南通市生物柴油工程重点实验室”，“南通市汽车电子新技术研究与应用重点实验室”；与江苏尼欧凯汽车有限公司、如皋陆地方舟新能源电动汽车有限公司等企业建立了研究生工作站或签订了产学研合作协议；自行研发了氢电混合动力车等。
据悉，由我校主办，“新能源及其装备”学科筹办的2013新能源与先进制造技术国际学术会议暨两岸机电工程产学研合作研讨会将于本月21-22日在我校召开。
（机械工程学院）
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